在現(xiàn)代車輛上，無(wú)論是外裝飾件（如保險(xiǎn)杠、擋泥板、車輪罩、導(dǎo)流板等）、內(nèi)裝飾件（如儀表板、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護(hù)板 等），還是功能與結(jié)構(gòu)件（油箱、散熱器水室、空濾器罩、風(fēng)扇葉片等），到處都可以看到塑料制件的影子。 塑料激光焊接機(jī)技術(shù)對(duì)于汽車輕量化，降低成本，特別塑料零部件制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要的戰(zhàn)略意義。面對(duì)汽車塑料焊接機(jī)的需求市場(chǎng)，塑料激光焊接技術(shù)有著廣闊的市場(chǎng)前景。
塑料制品加工流程：配料、成型、機(jī)械加工、接合、修飾和裝配，難以實(shí)現(xiàn)一次注塑成型，基本需要有效的接合方法。異型、薄板產(chǎn)品、不同顏色/不同材質(zhì)結(jié)合的產(chǎn)品必須焊接或粘接使其最終成型。塑料件接合效果是塑料制品的成敗關(guān)鍵，傳統(tǒng)接合方法以膠粘、熱熔焊接、摩擦焊接、超聲焊接為主，存在著嚴(yán)重的環(huán)境污染，噪聲污染等問(wèn)題。
塑料激光透射焊接原理：最常用的激光焊接形式被稱為激光透射焊接，首先將兩個(gè)待焊接塑料零部件加壓力夾在一起，然后將一束短波紅外區(qū)的激光定向到待粘結(jié)的部位。激光束通過(guò)上層透光材料，然后被下層材料吸收，激光能量被吸收后轉(zhuǎn)換為熱能，由于兩層材料被壓在一起。熱能從吸收層傳導(dǎo)到透光層上，使得兩層材料熔化并結(jié)合。
激光透射焊接樣板：上層試板為部分透光材料，下層試板為吸光材料
其實(shí)在之前我們也介紹了很多塑料激光焊接的文章，作為一種越來(lái)越受到產(chǎn)業(yè)鏈重視的技術(shù)，為何這兩年被特別多的提及？首先在環(huán)保被越來(lái)越重視的時(shí)代塑料激光焊接有很多優(yōu)勢(shì)：
綠色環(huán)保，無(wú)有毒氣味和有害噪聲
焊縫美觀 、牢固 、不透氣不漏水 ，焊件表面完好無(wú)損
在焊接過(guò)程中樹(shù)脂降解少 、產(chǎn)生碎屑少 ，符合食品醫(yī)藥行業(yè)要求
與其他熔接方法比較 ，極大地減小了制品的振動(dòng)應(yīng)力和熱應(yīng)力，不會(huì)損壞產(chǎn)品內(nèi)部的電子元器件，或振塌產(chǎn)品薄壁
能夠?qū)⒍喾N類不同的塑料材料焊接在一起
能夠焊接復(fù)雜輪廓結(jié)構(gòu)（透明焊接需要根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析）薄壁結(jié)構(gòu)、薄料結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品
無(wú)刀具或工具損耗，只需要電源與氣源
車用塑料的連接是其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，塑料焊接技術(shù)水平高低是衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平及新材料開(kāi)發(fā)水平的標(biāo)志之一。采用激光焊接的方式更為經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、快捷、可靠且適用于大批量生產(chǎn)，在汽車工業(yè)獲得了愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。
汽車儀表盤塑料激光焊接應(yīng)用產(chǎn)品
汽車零配件塑料激光焊接應(yīng)用產(chǎn)品
汽車車燈塑料激光焊接應(yīng)用產(chǎn)品
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